C’est un tournant historique pour le plus haut train à crémaillère de France. Le lundi 18 mai 2026, la remise officielle des clés a acté la fin du contrat de concession privée qui liait l’exploitation du Tramway du Mont-Blanc (TMB). Le Département de la Haute-Savoie reprend désormais la main de façon directe sur ce fleuron du patrimoine touristique et de transport de la vallée.

Une résiliation anticipée pour motif d’intérêt général

La passation s’est formalisée entre Mathieu Dechavanne, représentant de la Compagnie du TMB, et Martial Saddier, président du Conseil départemental de la Haute-Savoie. Cette décision met un terme anticipé au contrat de concession initialement signé en 2020, une mesure justifiée par des motivations d’intérêt général. Pour assurer la continuité du service et la gestion des infrastructures, une nouvelle entité publique a immédiatement vu le jour : la Régie Départementale du Tramway du Mont-Blanc.

Un accord amiable voté fin mai

Les modalités financières et juridiques de cette transition majeure ne sont pas sources de conflit. Un accord amiable est actuellement en cours de finalisation entre les deux parties. Ce protocole d’accord sera soumis au vote des conseillers départementaux lors de la session programmée à la fin du mois de mai, scellant ainsi définitivement le cadre opérationnel de cette nouvelle gouvernance publique au pied du Mont-Blanc.