C’est une nouvelle qui va rassurer de nombreux professionnels du transport et les travailleurs frontaliers de la vallée de l’Arve. L’Autoroute et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) a officiellement confirmé qu’il n’y aurait pas de fermeture de longue durée du tunnel en 2026.

Une pause stratégique pour évaluer les chantiers Ces deux dernières années, l’ouvrage transfrontalier avait dû fermer ses portes pendant de longues semaines à l’automne (notamment pendant 103 jours en 2025) pour mener à bien de lourds chantiers de rénovation de sa voûte.

Cette année 2026 marque donc une pause. Selon l’ATMB, cette interruption des grands chantiers est voulue : elle doit permettre aux États français et italien d’examiner en détail le bilan expérimental des rénovations effectuées en 2024 et 2025. Cette analyse approfondie permettra de trancher sur la méthode technique la plus adaptée pour rénover les 5 kilomètres de voûte restants dans les années à venir.

Des fermetures nocturnes maintenues pour l’entretien Si la fermeture automnale de plusieurs mois est écartée, la maintenance courante de l’infrastructure exige toujours des coupures régulières. L’ATMB rappelle que des fermetures nocturnes (généralement de 20h30 à 6h00) continuent d’être programmées tout au long du printemps pour assurer l’entretien des équipements de sécurité et de la dalle.