Entretenir l’un des axes routiers les plus contraints géographiquement de France a un coût. L’Autoroute et Tunnel du Mont Blanc (ATMB) vient d’annoncer un plan d’investissement de 73 millions d’euros pour l’année 2026, réparti sur l’Autoroute Blanche (A40), la Route Blanche (RN205) et le Tunnel du Mont Blanc.

Vieillissement des infrastructures et trafic en hausse

Le réseau géré par l’ATMB subit les outrages du temps et de la météo alpine. L’autoroute A40 vient de souffler ses 50 bougies, tandis que le tunnel sous le Mont-Blanc approche de ses 60 ans. Pour maintenir un niveau de sécurité optimal face à un trafic qui ne cesse de croître, d’importants travaux de modernisation sont devenus incontournables.

Sur l’enveloppe totale de 73 millions d’euros, 60 millions sont exclusivement fléchés vers les 130 kilomètres du réseau à ciel ouvert (A40 et RN205).

Les priorités de l’année 2026

Le programme de cette année s’articule autour de trois piliers : la sécurité, l’amélioration de la mobilité et l’écologie. Parmi les chantiers majeurs qui impacteront le quotidien des conducteurs du Pays du Mont-Blanc :

  • La réfection des chaussées et ouvrages d’art : De lourdes interventions sont prévues sur les ponts et les viaducs, notamment pour le pontage des fissures et le renouvellement de l’enrobé. Le pont de la Creusaz a par exemple nécessité une réparation urgente de son joint de chaussée juste avant le week-end de Pâques.
  • Sécurisation des tunnels et glissières : Les travaux se poursuivent dans les différents tunnels du tracé (comme le tunnel des Chavants et du Vuache) et sur les glissières en béton armé du terre-plein central.
  • Protections environnementales : Le budget comprend l’aménagement de nouveaux bassins de décantation et l’optimisation de la gestion des eaux de ruissellement pour protéger les cours d’eau, ainsi que la poursuite de l’équipement en bornes de recharge électrique des aires de repos.

Ce qu’il faut prévoir pour vos trajets

Ces investissements se traduiront inévitablement par des fermetures nocturnes et des réductions de voies, principalement au printemps et à l’automne pour éviter les pics de fréquentation estivaux et hivernaux.

À Sallanches, des fermetures nocturnes de la bretelle d’accès en direction de Chamonix sont déjà programmées pour le mois d’avril. L’ATMB rappelle par ailleurs que la limitation de vitesse à 130 km/h est rétablie sur l’A40 depuis le 1er avril, après plusieurs mois de régulation hivernale.